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[热点关注] 就长汀成为福建“海西地方性中心城市”所想

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军士长

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发表于 2011-3-13 16:52:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
       长汀有幸成为福建发展的地方性中心城市,虽然不是地区性中心城市。但闽西副中心城市的地位应该是得到确立了!可喜可贺!作为国务院批准的海西城市群中的副中心城市,应该享有政策优先权,长汀应该抓住这个机遇,策划生成一批大项目。毕竟闽西副中心、地方性中心城市都是做出来而不是喊出来的。综合长汀网网友的意见,鄙人认为起码以下几个交通项目可以列入长汀未来项目策划中:
    1、建宁、宁化经河田至武平高速(含河田文亨连接线)。该项目经长汀南北,是大同南北通道的重要设施。也是原省道205线的升级版,长汀必须首先把此项目落实,绝不应许宁化至文亨至河田至武平替代该线路,否则汀东片新桥、童坊、馆前就和高速公路无缘了,而且整个长汀将在武平到武夷山山区一线被边缘化。
    2、生成古城至新桥高速公路连接线。这条线路和河田到文亨是一样的走向,可以使长汀往宁化高速公路打上顺风车,更重要的,形成古城至新桥至河田至古城环长汀城区环线,使长汀的所有高速公路连成一体。
    3、策划生成连接武平的高速公路和铁路。武平已经是先走一步,提出连接长汀和会昌的铁路,长汀应该呼应武平,南部连接武平延伸到十方的铁路和高速公路,使长汀到广东通道打通。最重要的是,汀南的大片地区将得到实在利益。
    4、长汀新桥至江西石城的高速公路和铁路。从地图看,如果南部联通武平十方,北部从新桥延伸到铁路出境江西石城,那么从广东梅州到江西石城将最近最顺畅,这样,等于把半个中国引进了长汀。这对长汀成为地方性中心城市有着非常重要的作用。
     本人狂想曲啊!大家多提批评意见!

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发表于 2011-3-13 17:14:52 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
好极,支持
用19_991_362755dd2bde17a.jpg
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发表于 2011-3-13 19:20:29 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
举手一下
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非法用户  发表于 2011-3-13 19:43:00 来自 Invalid来自: Invalid
好极,支持
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发表于 2011-3-13 20:14:32 | 显示全部楼层 来自 江苏苏州来自: 江苏苏州
“海西地方性中心城市”这只是一个名号而已,要发展,自己要学会强大,不要愚昧地等待上面会给我们机会。上面看的是全局,是整个海西。往往不在乎我们这小地方。我们要结合我们自己的实际,不要一心的招商引资,看看我们招进来的那些企业,十多年了,除了解决廉价劳动力的就业问题,除此之外我们还得到什么?那些进厂打工的富了吗,挣钱了吗!我们长汀除了建工业区,招商引资外,难道就不能发现其他的吗?我们长汀有我们自己的特色!没必要愚昧地学着别人家!
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非法用户  发表于 2011-3-13 20:46:22 来自 Invalid来自: Invalid
楼主不是说了地方性中心城市是做出来的而不是喊出来的么?楼上
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 楼主| 发表于 2011-3-13 21:00:17 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
希望高手给配个图

搞个草图

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 楼主| 发表于 2011-3-13 21:01:09 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
这样,长汀就有可能成为地方性中心城市或者交通枢纽
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发表于 2011-3-14 00:53:23 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
引用第7楼霹丹雳岩于2011-03-13 21:01发表的 :
这样,长汀就有可能成为地方性中心城市或者交通枢纽


特别关注瑞金市最新交通规划图

——瑞金市有5个高速公路出口,长汀应该如何做好交通规划?

长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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发表于 2011-3-14 01:13:12 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
从瑞金市最新交通规划图可看出,瑞金市区规划有5个高速公路出口,长汀古城将变成瑞金市区第6个高速公路出口!
长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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