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[热点关注] “展望十二五 汀州新跨越”专栏之七 东拓南进

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非法用户  发表于 2011-3-2 19:48:11 来自 Invalid来自: Invalid
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中尉

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发表于 2011-3-10 21:30:37 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
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福建汀州君政文化研究会http://blog.sina.com.cn/u/2510499102
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中尉

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发表于 2011-3-11 21:03:38 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
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军士长

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发表于 2011-3-12 14:11:55 | 显示全部楼层 来自 北京来自: 北京
加快建设“两桥两路”。重点建设城关二级客运站。

积极推进麻陂新火车站和新汽车站的建设。
也许我走的很慢,但我绝不后退....
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军士长

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发表于 2011-3-13 16:21:37 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
为什么长汀和龙岩的所谓“建长武高速”不一样!?我想请有关部门回答!别羞羞答答让老百姓蒙在鼓里!  是否浦梅避开了长汀,接下来南北向交通项目都将和长汀无缘!? 既然“建长武高速”可以从文亨经河田到武平,为甚么浦梅铁路不能从文亨经河田到武平,而要避开长汀?!     
长汀的交通人和长汀的政府始终要高度注意!长汀不断滴被边缘化!只要你稍不留神,就避开你地区性中心城市和闽西副中心城市,让你挂在墙上!
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少校

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发表于 2011-3-14 00:55:03 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
引用第14楼霹丹雳岩于2011-03-13 16:21发表的 :
为什么长汀和龙岩的所谓“建长武高速”不一样!?我想请有关部门回答!别羞羞答答让老百姓蒙在鼓里!  是否浦梅避开了长汀,接下来南北向交通项目都将和长汀无缘!? 既然“建长武高速”可以从文亨经河田到武平,为甚么浦梅铁路不能从文亨经河田到武平,而要避开长汀?!     
长汀的交通人和长汀的政府始终要高度注意!长汀不断滴被边缘化!只要你稍不留神,就避开你地区性中心城市和闽西副中心城市,让你挂在墙上!   


特别关注瑞金市最新交通规划图

——瑞金市有5个高速公路出口,长汀应该如何做好交通规划?

长汀—中央红色之都、国家历史文化名城、世界客家首府、中国客家美食之都、中央苏区源头、中国革命第二个转折点、中国革命圣地、共和国摇篮、中央苏区摇篮、中国最美小城、红色中华第一市-汀州市、红军长征第一个出发地、红一军团诞生地、福建五大州之一、福建第一设市城市
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发表于 2011-3-14 01:14:43 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
从瑞金市最新交通规划图可看出,瑞金市区规划有5个高速公路出口,长汀古城将变成瑞金市区第6个高速公路出口!
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发表于 2011-3-14 10:38:28 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
问题:长永泉高铁是在长汀南站(策武乡麻陂)还是在长汀北站(大同镇师福村)与长汀铁路交汇更理想?

分析:从未来长汀铁路接入石城大由(相距40公里)或宁化(相距45公里)铁路来看,长永泉高铁应在长汀北站(大同镇师福村)与长汀铁路交汇更理想!






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发表于 2011-3-14 12:03:45 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
全国人大代表、赣州市章贡区教育局副局长、文清路小学校长刘艳琼在北京2011年3月全国“两会”:

恳请鹰潭至梅州铁路取道石城并设站

http://epaper.jxnews.com.cn/jndsb/html/2011-03/09/content_136102.htm

江南都市报(A04版)2011年3月9日北京讯 特派记者郭宁报道:鹰潭到梅州的铁路现已进入线路初测阶段,并将完成工程可行性研究,全国人大代表、赣州市章贡区教育局副局长、文清路小学校长刘艳琼把关注的目光投向赣州的石城县,“恳请继续给予大力支持,在省部双方确定鹰梅铁路在江西境内的走向时取道石城并设站。”

刘艳琼认为,受交通闭塞的制约,石城经济社会发展明显落后于省内其他县,是全省经济总量最小、财政收入最少、群众生活最困难的县。刘艳琼说,鹰梅铁路选择兼顾宁都、石城方案,长度增加12.31公里,投资增加约5.15亿元,就可使宁都、石城两县人民同时受益,受益人口达100多万。

(来源: 江西大江传媒网-江南都市报,2011年3月9日,A04版)
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发表于 2011-3-14 14:38:44 | 显示全部楼层 来自 福建龙岩来自: 福建龙岩
鹰梅铁路从石城大由经赣江源头至长汀接入长永泉铁路、赣龙厦铁路走向规划方案



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