龙岩又将新增一条交通大动脉,未来龙岩西方片区群众出行更快捷!

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道路，一头连着经济发展，一头连着民生改善。“要想富，先修路”，这句老百姓口口相传的朴素话语，既是对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。近日，随着新罗“横十线”征迁任务全面完成，未来龙岩又将新增一条交通大动脉，促进区域旅游、矿产等资源开发，提高龙岩市综合交通运输效率，龙岩西方片区群众出行将更加快捷。



国省干线横十线新罗区龙门朝前至大池北溪公路工程（简称“横十线”），路线全长10.801km，呈东——西走向，起点位于龙门镇朝前村，沿线设置朝前1号大桥、朝前2号大桥、小池隧道，小池1号大桥、南山通道桥、小池2号大桥、小池3号大桥、兴贵隧道，与小池连接线交叉路段设置隔口大桥及隔口中桥，全线设置大桥6座，中桥2座，隧道2座；在终点处设置临时H连接线与主线顺接，与位于北溪村的新罗区大池镇百香果核心区道路交叉，沿既有道路连接至现状G319国道。



△兴贵隧道出口



△兴贵隧道进口

道路设计标准为一级公路，双向四车道，设计时速为60km/h，路基宽度24.5米。建设内容包括路基、路面、桥涵、隧道及交通安全设施等。项目概算投资约12.6亿元。

项目分三期实施，其中：一期龙门朝前段1公里路段已完工；二、三期龙门朝前至大池北溪段9.8公里路段采取设计施工总承包即EPC模式建设，由福建省高速路桥工程有限公司和湖北省交通规划设计院股份有限公司(EPC联合体)承建，2021年开工建设，目前拌合站、钢筋加工厂、预制梁场及其余场站建设均已完成，施工前期准备妥当，正在进行涵洞、桥梁桩基及隧道洞口工程施工。



△小池隧道进出口

横十线作为新罗区“十四五”规划重点续建项目，既是省国省干线公路网规划布局的重要组成部分，也是龙岩西方片区沿线群众通往龙岩中心城区、对外联系的主要通道。建成后，将大幅度提高龙岩市综合交通运输效率，缓解区域间交通压力，改善周边群众的交通出行，同时对于区域旅游、矿产等资源开发以及周边县城与龙岩中心城区同步发展有极大的推进作用。

来源：新罗TV

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