长汀提出“3十2”主导产业发展目标，力争十二五末实现工业产值突破500亿

zhdssgfc

引用第4楼游客于2011-01-29 10:06发表的 回楼主 的帖子 :
长汀貌似2010年规模以上工业总产值还不到100亿元，再过5年就要达到500亿，再增长4倍多？看起来是放卫星，吹吹牛，糊弄百姓。
3+2是什么呢？纺织、稀土。。。？
永安在5年前的规模和我们现在差不多，2010年规模以上产值也就300亿，发展不可谓不快，项目不可谓不多，也没有500亿元呀！我们和永安比有更多的优势吗？所以还是要多做实事，少放空炮，脚踏实地的好。

放卫星也是可以的。当年上hang浮夸在闽西报上大肆吹捧,到2010年铜产业产值达到200亿，事实上现在不过50亿左右和长汀的纺织产业差不多。

还没听说

引用第4楼游客于2011-01-29 10:06发表的 回楼主 的帖子 :
长汀貌似2010年规模以上工业总产值还不到100亿元，再过5年就要达到500亿，再增长4倍多？看起来是放卫星，吹吹牛，糊弄百姓。
3+2是什么呢？纺织、稀土。。。？
永安在5年前的规模和我们现在差不多，2010年规模以上产值也就300亿，发展不可谓不快，项目不可谓不多，也没有500亿元呀！我们和永安比有更多的优势吗？所以还是要多做实事，少放空炮，脚踏实地的好。

       长汀的官员哪有不吹的？
       只要能够升官发财就可以了，四年一任，时间一到自然拍拍屁股走人，哪里会管你什么“长汀现象”会不会成为“长汀笑话”？

ctsfz

福建省、龙岩市2010年均已规划定位长汀城市发展为30万人以上的中等城市，长汀县2011年政府工作报告也已正式明确长汀城市按龙岩次中心城市标准要求加快长汀城市发展与管理！作为中国地市区域次中心城市迟早肯定要报批县改市，谁说闽西区域次中心城市长汀县改市不可能！

好！有视野！支持！

zym

次中心城市迟早肯定要报批县改市，谁说闽西区域次中心城市长汀县改市不可能！
做梦吧? [s:167]

O.NINE

这个计划有点困难。

ctsfz

引用第14楼zym于2011-02-11 11:09发表的 :
次中心城市迟早肯定要报批县改市，谁说闽西区域次中心城市长汀县改市不可能！
做梦吧? [s:167]

福建“十二五”铁路与高速公路及城镇化规划发展布局明确规划长汀发展为中等城市！

ctsfz

长汀今后五年做大做强“3+2”主导产业 构建产业支撑体系

http://www.changting.gov.cn/ArticleContent.asp?ID=5259

长汀县十二五规划提出：今后五年，我县将继续重点做大做强纺织、稀土、机械电子和农副产品加工、旅游“3+2”主导产业，力争在“十二五”时期，培育一批产值10亿元以上企业，使纺织、稀土产业产值分别实现“破百亿”元。

    纺织产业方面：今后五年要着力打造海西纺织产业基地。引导企业建立纺织产业联盟，增强企业的协作配套和集聚发展能力，推动产业优化升级，争创省级循环经济示范区。要拉长“纺纱-织布-服装加工-市场”和“纺纱-织片-缝合-后整-洗烫-市场”的产业链，引导纺织产品高端化发展，支持企业自主创新、调整产品结构、加强关键环节技术改造和技术引进，继续加大品牌创建力度，提高产品知名度，拓宽市场渠道，迅速发展壮大纺织产业集群。

    稀土产业方面：今后五年以长汀金龙稀土公司为龙头，大力引进战略投资，加强技术合作和科技研发，主攻稀土深加工与应用，打造以稀土永磁材料和各种机电应用产业为核心、以稀土发光材料及应用元器件生产为核心、以稀土储氢材料及各种动力电池和电动车等应用产业为核心、以稀土有色金属材料深加工及其元器件生产为核心、以稀土功能陶瓷等新材料及稀土在化工和建材领域应用为核心的五大产业集群，推动稀土产业基地化、规模化、集约化、效益化发展。要加快福建（龙岩）稀土工业园建设，建设集稀土分离、深加工、产品应用和研发、物流配送为一体的中国海西稀土中心，争创国家级高新技术产业园。

    机械电子产业方面：今后五年以专业化、高新化、品牌化、集群化为发展取向，机械制造业重点发展专用汽车、中重卡车、电动车、电梯，完善汽摩配件、电梯电机、纺织机械等配套产业，电子信息业重点发展LED照明灯具及LED信息显示屏，完善电子加工装配、半导体器件等上下游产业链。

    农副产品加工产业：今后五年通过产业集群带动、龙头企业带动、项目带动，提高农副产品综合加工能力，实现由初级加工向高附加值的精深加工转变，促进产业持续健康发展。

    旅游产业：今后五年推行市场化运作，推动产业转型升级，突出打造历史文化、客家文化、红色文化“三位一体”的旅游品牌，建成国家历史文化名城旅游核心景区、生态休闲度假旅游基地和一批旅游综合体、中高星级旅游饭店，健全旅游服务体系，拓展旅游市场，开发旅游文化商品，争创全国优秀旅游城市。

ctsfz

2015年长汀经济总量争取破500亿元任务分解：

（1）纺织产业破200亿元，
（2）稀土产业破100亿元，
（3）机械电子产业破100亿元，
（4）农产品、旅游等综合产业破100亿元。

以上产业目标争取尽快实现，有利于推动长汀撤县重设汀州市！

ctsfz

[size=+0]贵州省多县已经申报建市最新动态

贵州省思南召开撤县建市研讨会形成共识
坚定不移推进撤县建市工作

2010年10月8日，我县撤县建市研讨会在白鹭洲宾馆会议厅召开。会议形成共识，随着我县各项基础设施的逐步完善，特别是“两高一江”大交通已进入了实质性的开工建设阶段，思南的交通枢纽即将形成，为我县加快发展迎来了一个新的战略机遇期。在当前和今后一段时期，全县上下务必统一思想，提高认识，抢抓机遇，真抓实干，迎难而上，加快发展，力争用3至5年时间实现撤县建市目标，初步建成铜仁地区次中心城市。

                                    
贵州省黎平县加快推进“撤县建市”步伐 -2011-03-16

http://www.gz.xinhuanet.com/zfpd/2011-03/16/content_22300728.htm

黎平县委、县政府紧紧围绕“撤县建市”目标，科学规划、合理引导县域城镇空间布局，实施“工业强县、旅游兴县、城镇带县”三大战略，努力把黎平打造成“民族、现代、生态、文明”凸显的黔、湘、桂三省交界区域中心城市和侗族文化旅游城市。     以城乡规划和城镇规划统揽全县城镇化发展全局，以县城建设为重点，加大乡镇建设力度，积极稳妥地推进城镇化。积极构筑“一城九镇” （一城：县城，侗族文化旅游城市；九镇：工业型小城镇－－中潮、洪州，旅游商贸小城镇—九潮、岩洞，城郊旅游型小城镇－－高屯、敖市，商贸型小城镇－－尚重、孟彦，交通型小城镇－－水口）空间格局推动县域经济加快发展。以厦蓉高速、黎洛高速等工程实施为契机，打造“一城一园一区”（即黎平县城、高屯产业园和中潮工业区）产业构架建设，大力发展新型特色工业、特色农业和特色文化旅游产业，打破长期制约城镇发展的道路、供水、电力等基础设施“瓶颈”，将“一城一园一区”建成区域性经济文化中心。     围绕“一城两翼三中心”的发展规划，突出片区的发展功能。坚持古城保护与新区开发相结合，重点抓好县城南部和北部新区建设。规划建设五类特色城镇：一是肇兴、岩洞等乡镇，发挥旅游资源优势，培育旅游经济，建设旅游型城镇；二是尚重镇、孟彦镇，发挥市场活跃、商贸繁荣的优势，发展商贸服务和农产品交易，建设商贸流通型城镇；三是洪州、中潮、永从等乡镇，发挥区位、交通及矿产资源丰富优势，依托洛贯工业承接区发展工业及农、林产品加工业，建设工矿型及农、林产品加工型城镇；四是水口、双江等乡镇，发挥交通的优势，建设商贸物流型城镇；五是九潮—茅贡片、高屯—敖市片，依托其丰富的旅游资源和发达的商业贸易优势，建设商贸旅游型城镇。其它各乡镇结合自身资源优势，充分挖掘培育支撑城镇经济发展的支柱产业，建设各具特色的小城镇。     按照打造“侗族文化旅游城市”的要求，高起点、高标准编制文化旅游产业发展规划。抓好旅游景点建设，力争5年内各重点旅游景区的基础及服务设施有较大突破，培育出3－5个旅游龙头企业。做大做强一批专业市场，提升商贸现代化水平，提高对周边区域的辐射力。抓住厦蓉高速、黎洛高速、三黎高速公路过境黎平的机遇，力争黎平至湖南靖州、黎平至剑河、黎平至榕江高速公路、独山－－黎平－－湖南永州货运铁路列入国家规划，并力争在“十二五”期间开工建设。着力抓好高速公路、铁路连接县城、主要乡镇、主要景区景点、机场等快速通道建设，抓好城区、城郊公路、乡镇街道建设。近五年内，县城路网建设要重点加快县城主干道即五开大道、黎阳大道、县城至洛团到潭溪工业园快速通道建设步伐，兼顾次干道建设，构建城市道路骨架，带动新区发展。     加快完成县城生活垃圾填埋场、城南新区综合行政及商业服务体系等项目建设，新建城南汽车站、体育活动中心等项目。抓好宣传广告的合理设置及管理工作。坚持以市场为导向，抓好广场、运动场、停车场（站）、城镇绿化、亮化等公共基础设施建设。进一步提高城镇规划和设计水平，加强城市与自然、人文、历史的融合发展，特别是重要地段的开发建设要充分体现时代气息和地域特征，形成与历史、文化、经济、社会、环境相适应的建筑风格和景观形象，全面提升城镇建设的品位和内涵，精心打造“山、水、城、林”特色品牌。结合高速互通口的建设，着力把城南新区打造成功能齐全、侗族文化特色明显、生态环境较好的县城特色区域。充分利用黎平历史发展进程中凝聚的文明成果和文化艺术积淀，做好文化产业规划，创建文化品牌，传承文化艺术，努力提高城镇文明程度，构建和谐家园。     到2015年，全县城镇化率达40%左右，全县城镇总人口达20万人左右，县城人口达12万人以上，县城建成区面积达15平方公里左右，人均道路面积达12平方米以上，城镇用水普及率达95%以上，城区常住人口人均住宅建筑面积达30㎡左右；全县GDP达到80亿元，其中城镇经济规模达到56亿元。建成区绿化覆盖率达到30%以上。基本完善五开南路、黎阳大道两侧开发建设及城南新区建设，打通从矮枧到洛团的城市骨架道路，积极创造条件南拓北移，加快中潮、高屯开发建设，逐步与县城连为一体，形成黎平撤县建市基本框架。

贵州省黔西县召开撤县建市领导小组工作会议

http://www.gzqianxi.gov.cn/Item/2986.aspx

2011年1月12日，我县撤县建市领导小组工作会议在行政中心3楼圆桌会议室召开。县委副书记杨汉华、副县长赵治中、县政协党组成员谢家华出席会议，撤县建市领导小组成员单位负责人参加会议。副县长祝朝靖主持会议。

会议宣读了《设立县级市的标准》和《撤乡设镇的标准》，并对撤县设市工作进行安排部署。会议要求领导小组成员单位及相关乡：一是高度重视，加强领导，认真贯彻今天的会议精神，严格按照《中共黔西县委黔西县人民政府关于印发〈黔西县撤县设市申报工作实施方案〉的通知》（县通字〔2010〕68号）的要求认真抓好各项工作的落实，确保黔西县撤县设市工作按规定按时限顺利推进，力争早日撤县设市。二是明确各自目标任务，成立相应机构，责任到人，尽快把撤县设市工作安排好，并狠抓落实。三是撤县设市领导小组办公室要抓好此项工作的调研，加强督促检查，抓好相关资料的建档存册。 贵州省兴仁拟撤县建市 http://www.gywb.com.cn/news/shehui/shehui/2011/220/news_11220114309EAC15460404DEH157E9.html 从兴仁县政府获悉，贵州省人民政府已同意撤销兴仁县设立兴仁市，此方案已上报国务院审批。
    2009年，兴仁县撤销原城关镇、四联乡，设立东湖、城南、真武山、城北四个街道办事处，不断拓展城区面积和城区人口，率先成为全省县管街道办事处试点县。2010年9月，兴仁县政府分别向县委、县人大、县政协提交了撤县设市报告、议案和提案，县委、人大、政协分别作出撤县设市决定、决议和意见。同年10月，黔西南州委、州政府相继召开州委常委会和州政府常务会，对兴仁县撤县设市问题进行研究，并于同年11月11日向省政府递交兴仁县撤县设市报告。同年11月13日，省政府安排调研组对该县指标进行调研核查并提出意见，对撤县设市指标进行考核形成意见报省政府。
    2011年1月31日，贵州省人民政府相关会议一致同意撤销兴仁县设立兴仁市。
兴仁县力争５年撤县建市- http://www.qxn.gov.cn/Detail/XRqxn.Info/25625.html

2010年10月20日从兴仁县政府获悉，该县目前按照“复兴旧城、拓展新区、展开两翼、整体推进”的思路，树立经营城市的理念，力争5年内实现撤县建市。
　　
据兴仁县委书记桑维亮介绍，兴仁县委、县政府立足于撤县建市的目标，根据省政府批准的《兴仁县城第三轮规划修编》中未来兴仁县城市区面积将发展到40平方公里的要求，在今年9月作出了决定，撤掉城关镇和四联乡，将这两个乡镇和李关乡田坝村、新龙场长耳营村、法尼村规划建设成为一个土地面积为142.6平方公里的新行政区。设立东湖、真武山、城东、城南四个办事处，为未来城市的发展提供了空间支撑，初步勾划出未来兴仁市的蓝图。

贵州省桐梓、绥阳、湄潭、习水已经申报建市，遵义县将撤县设区

http://www.gzbs.cn/news/jujiao/2011/0224/59062.html

2011年2月22日，贵州省遵义市三届人大六次会议开幕。按照《遵义市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，该市将在5年内突发新城镇，重点抓新区，全力以赴实施城镇化带动战略。把加快城镇化作为实现提速赶超、转型跨越的重要平台、更加注要城乡统筹、辐射带动，实施城区倍增计划，不断完善城市功能，着力加快城镇化进程。


发展中的遵义市（资料图）

　　推动4个县撤县设市，遵义县加快撤县设区

　　遵循“东扩西控、南北充实、优化中心、完善功能、突出特色”的原则，大力建设“一主两副一带”中心城区，积极融入黔中城市群。
　　据遵义市委副书记、市长王晓光介绍，该市将进一步改善路网结构，完善服务功能，有效解决中心城区交通拥堵、人居环境问题，提升城市形象。到“十二五”期末，中心城区建成区面积达到150平方公里，人口达到120万以上，形成承载200万人口城市框架。推动中心城区基础产业配套产业和服务业向周边合理布局和延伸，加快遵义县撤县设区步伐，推动桐梓、绥阳、湄潭、习水撤县设市，建设黔北城市群，各县(市)城区共承载100万人以上。集中打造一批中心镇和重点集镇，因地制宜建设一批富有黔北特色的小城镇，承载100万人以上。
　　目前，遵义县撤县设区及桐梓、绥阳、湄潭、习水等4个县撤县设市工作正在按相关程序申报。
　　以中心城区为圆心，形成3小时交通圈
　　加快建设“五纵四横九联二环”骨架公路，形成功能完善的公路网络。建成杭瑞高速(遵义段)、遵义至绥阳、仁怀至赤水、遵义机场高速公路、遵义市绕城高速公路，开工建设黔北高速公路、余庆至凯里、习水到德江等高速公路，新增高速公路800公里，基本实现县县通高速公路目标，形成以中心城区为圆心的“三小时交通圈”。

美丽的湘江河穿城而过（资料图）
　　加强国、省干线公路改造，调整国省干线公路布局，提高技术等级，完善周边地区处境通道建设，二级及以上公路里程达到2000公里。继续加强旅游、农业、工业等产业公路建设，完善产业公路建设2000公里以上。继续实施农村公路通达、通畅工程，提高农村公路安全保障能力。到2015年底，全市公路总里程达到33000公里，路网密度达到110公里／百平方公里以上，公路等级率提高到60%以上。
　　完善公路交通枢纽体系，改建遵义遵湄路公路客运中心，新建南北公路客运站、新浦新区客运站、遵义龙坑物流中心和深溪物流园区等国家公路运输枢纽项目，建成50个以上县、乡级客运站场及20个以上货运站场。

　　每个县城建成区面积至少扩大2平方公里
　　遵义市委副书记、市长王晓光说，“十二五”期间，每个县城建成区面积至少扩大2—5平方公里以上。
　　加快建设黔北城市群。依托高速公路形成的一小时经济圈，规划建设仁怀、桐梓、绥阳、湄潭城区为环中心城区的黔北城市群，承接中心城区经济辐射和产业带动。仁怀市着力建设世界名酒城和特色旅游市，桐梓着力建设西南地区重要的新材料、能源、化工基地和休闲避暑旅游城市，绥阳着力建设以新型工业、绿色食品加工、旅游业为重点的山水田园城市。
　　到2015年，仁怀、桐梓、湄潭城区建成承载20-30万人口的城市，绥阳城区建成承载15-20万人口的城市。
　　加快建设区域特色中小城市。已成功申报世界遗产地为契机，加快把西部的赤水、习水城区建成承载20万人口以上的中等城市，重点发展旅游业、竹产业和能源、化工等特色产业。抢抓国家实施武陵山区扶贫开发机遇，加快把东北部的正安、凤冈、余庆、务川、道真县城建成承载10-15万人口的小城市，重点发展畜牧业、茶产业、中药材和能源、铝土矿开发等特色产业。
　　适时启动茅台机场建设
　　在铁路方面，建成黔渝铁路遵义段，开工建设昭通至黔江铁路遵义段。启动遵义至泸州铁路、遵义至贵阳城际快速铁路建设前期工作，力争开工建设。建成遵义至蒲场铁路专线、坪桥铁路专线等支线铁路。到2015年，全市新增铁路里程460公里，铁路营业总里程达到600公里以上。
　　在民用航空方面，建成遵义机场，完善机场配套设施，开通遵义至北京、上海、深圳、广州、成都五个重点城市的航线，积极开通支线航班，年客流量达到30万人次。开展茅台支线机场、黔北机场前期工作，适时启动建设。
　　在水运方面，推进乌江、赤水河水运主通道高等级航道建设，完成构皮滩库区航道、赤水河航道等航运建设工程，提高通航条件，全市航道里程达到900公里，其中四级航道达到200公里，五级、六级航道达到400公里。完善港口布局，建成使用乌江渡、楠木渡、沿江渡、河闪渡等港口。（张涛 黄杏）